Датчик расхода воздуха: принцип работы, симптомы неисправности

Датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ) называется специальное устройство, предназначенное для определения количества воздуха внутри двигателя. Это один из сенсоров, от которого зависит правильная и эффективная работа силовой установки в автомобиле. Чтобы лучше разобраться в особенностях этого устройства, рассмотрим принцип его работы, а также характерные признаки неполадок.

Зачем нужен датчик расхода воздуха и как он функционирует

ДМРВ устанавливается во все транспортные средства, в которых используются силовые агрегаты с впрыском горючего. Он является одним из датчиков электронной системы управления, а принцип его работы можно описать так:

• В устройстве есть два терморезистора, изготовленные из платины или вольфрама.
• В процессе работы через датчик проходит напряжение. Из-за этого резисторы нагреваются до определенной температуры.
• Один элемент расположен внутри ДМРВ, а второй — в специальной камере, по которой перемещается воздух. Благодаря этому второй резистор охлаждается, а разница температур используется для подсчета объема воздуха в двигателе.
• Получив необходимую информацию от сенсора, блок управления изменяет положение специальной заслонки. За счет этого регулируется процент горючего в топливно-воздушной смеси.

Выбирая датчик массы расхода воздуха, нужно учитывать все параметры этого устройства: диапазон измерения, точность, время отклика, сигнальный выход, температурный диапазон. Заметим, что показания сенсора могут корректироваться на основе информации от других датчиков: температуры воздуха и атмосферного давления.

Признаки неполадок ДМРВ

Признаки неисправностей с ДМРВ идентичны для авто с бензиновыми и дизельными моторами. Рассмотрим наиболее распространенные:

• Машина теряет плавность хода, дергается во время езды.
• Водитель не может запустить силовой агрегат.
• В работе двигателя возникают различные сбои даже на “холостом” ходу. Это выражается в постоянных колебаниях показаний ДМРВ.
• Автомобиль разгоняется с трудом, отмечается значительная потеря динамики.
• Заметно возросло потребление горючего. Это может происходить из-за того, что блок управления неправильно определяет объем воздуха в двигателе. Из-за этого в камеру сгорания впрыскивается чересчур много топлива.

Важные нюансы работы датчика расхода воздуха

Одним из признаков неполадок с ДМРВ является ситуация, когда на приборной панели включается индикатор “check engine” (проверьте мотор). Вы можете купить расходомер воздуха сразу, выполнив замену устройства, однако это не всегда позволяет устранить проблему. Причина в том, что индикатор “check engine” может сигнализировать о самых разных неисправностях двигателя или смежных узлов:

• разгерметизации топливной системы;
• сильном загрязнении форсунок;
• неправильной работе системы зажигания;
• сбоях в электрической сети;
• низком давлении масла;
• поломках датчика кислорода и так далее.

Обратитесь в автосервис, чтобы механики оценили состояние ДМРВ: датчик массового расхода воздуха будет проверен специалистами с помощью профессионального оборудования. Это позволит вам убедиться, что неполадки связаны именно с этим устройством. Впоследствии вы сможете приобрести новый сенсор, заменив сломанную или испорченную деталь.