Через несколько недель Фонд Бориса Колесникова даст старт масштабному всеукраинскому конкурсу для студентов «Авиатор». Девятый раз он объединит творческую, целеустремленную и талантливую молодежь Украины, с креативным подходом к работе, перспективными стартапами и оригинальными бизнес-идеями.
За годы существования «Авиатора» к проекту присоединились более 28 000 студентов из 50 ведущих вузов страны. Благодаря образовательной инициативе Фонда 600 юных авиаторов побывали на престижных авиафорумах Фарнборо в Лондоне и Ле Бурже в Париже, ознакомились с тенденциями и новинками авиакосмической отрасли, пообщались с профессионалами мирового уровня, а полученный опыт применяют в работе и учебе.
Сегодня, в День авиации Украины, участники «Авиатора» вспоминают о победе в проекте и дальнейших достижениях в профессии. Впечатлениями от конкурса делятся также организаторы, члены жюри и преподаватели вузов-участников. С удовольствием слушаем их рассказы – о поездках в Лондон и Париж, о работе «в небе», и поздравления с профессиональным праздником представителей авиационной отрасли.
Александр Коновалов,
выпускник Кировоградской летной академии, победитель конкурса «Авиатор 2015» и «Авиатор 2016»
В 20015 году студенты Кировоградской летной академии впервые участвовали в «Авиаторе». Я выиграл поездку во Францию на Ле Бурже. Спустя год победил еще раз и отправился на Фарнборо 2016. Поездки были совершенно невероятные. Особенно эмоции зашкаливали первый раз, когда мы поехали после второго курса. В Париже мы с ребятами впервые увидели большие самолеты. Произвели впечатление Qatar Airways, ходили на экскурсию смотреть «Дримлайнер», общались с экипажами, получили огромный заряд мотивации — к учебе, к овладению профессией. Профессия пилота очень сложная, требует финансовых и эмоциональных затрат. И когда ты к этому прикоснулся, увидел, что это здорово, классно и именно то, что хотел, это очень подбадривает и помогает. Самое яркое впечатление Фарнборо — экскурсии по самолетам Airbus. Нам показали много интересных вещей, презентовали новые кабины, Boeing 737 MAX и потрясающий Airbus А380. Я никогда не летал на нем, никогда не видел так близко. Мы зашли внутрь, осмотрели, как все устроено, поговорили с пилотами. Я всегда рассказываю нынешним студентам и старшеклассникам о конкурсе «Авиатор» (параллельно я работаю в летной школе в Киеве), советую участвовать. Много раз говорил и повторю сейчас: считаю невероятным, что в Украине можно получить такую награду просто потому, что ты хочешь учиться. В этом состоит идея конкурса: все, что тебе нужно, — это хорошо учиться. Это же бесценно! Многие победители «Авиатора» впервые выезжали за границу. Были ребята, которые учились на пилота, и впервые увидели вживую большой самолет. И когда есть Фонд Бориса Колесникова, который может это детям предоставить — я говорю «дети», потому что мы действительно были детьми 18-19 лет, — то это очень здорово и круто. Я рад, что у Фонда все так классно получается, и конкурс с каждым годом становится все масштабнее.
Поездки на авиасалоны в Лондон и Париж изменили мою жизнь. В Кировограде все очень здорово, но это прошлая эпоха, во многом неактуальная. Авиация стремительно развивается, здесь важно постоянно быть в теме. Авиасалоны для того и проводят, чтобы показать все самое актуальное, свежее, новое. Так вот, для меня это был game-changer. Ты читаешь о «Боинге», новых технологиях, разработках и вдруг – бам! – приезжаешь и видишь все своими глазами. Для меня изменилось все! Восторг, моральная поддержка, невероятный заряд мотивации к учебе. Летать я начинал в Кировограде на K10 SWIFT, это маленький однодвигательный поршневой самолетик украинского производства. Немного учился в Великобритании, на самолете Diamond DA40. Это самолет австрийского производства, пластиковый, с так называемой стеклянной кабиной. Там не аналоговые стрелочные приборы, а компьютеры с дисплеем. Потом я вернулся в академию, получил свидетельство коммерческого пилота. Теоретическую подготовку получил по своей инициативе в Оксфордской авиационной академии, перенимал европейский опыт. Подготовку к полетам на «Боинге» прошел в Париже и Стамбуле. После бакалаврата я заочно поступил на магистратуру, два года работал летным инструктором в Кировоградской летной академии. Вдохновившись «Авиатором», мы в академии организовали свой небольшой проект: вместе со специалистами МАУ читали лекции по теории, большим самолетам, и два года подряд компания работали с нашими студентами и отбирала на работу. Потом я перешел вторым пилотом в МАУ, на Boeing 737 (800, 900), и сейчас там работаю. Когда впервые поднимаешь в небо 70-тонную машину, испытываешь невероятные эмоции. Но они быстро уходят на второй план. Сейчас я концентрируюсь на том, чтобы взлет и набор прошел безопасно. Нас учат сосредоточенно выполнять работу, следить, чтобы пассажирам было комфортно, чтобы все прошло гладко, по расписанию. Но я помню свою детскую радость, когда впервые поднял в небо тяжелый самолет.
Всем участникам «Авиатора» желаю вдохновения, веры в себя. Очень важно упорно учиться, получить максимум пользы от поездок Фонда. Я желаю сотрудникам Фонда успехов в нелегком и важном труде, они делают колоссальную работу! Борис Викторович прилагает много усилий к развитию сферы образования в Украине, развитию молодежи, он достоин лучших пожеланий. Пусть воплощаются в жизнь все его планы и мечты, ведь он воплощает в жизнь желания и мечты сотен студентов и детей в нашей стране!
Юлия Слободянюк,
выпускница Кременчугского летного колледжа, победительница конкурса «Авиатор 2016»
В 2016 году я была первой и единственной участницей «Авиатора» из Кременчугского летного колледжа. Мне посчастливилось выиграть поездку в Лондон. О впечатлениях от визита на Фарнборо я делилась с ребятами из вуза, и после моих рассказов многие подали заявки на конкурс, а несколько одногруппников победили в «Авиаторе 2017» и поехали на Ле Бурже.
Даже спустя несколько лет я с восторгом вспоминаю Фарнборо — это самое яркое событие за время моей учебы. Благодаря конкурсу Фонда Бориса Колесникова мое резюме попало к двум бизнесменам, которые оплатили мой налет. Они хотели, чтобы я летала в бизнес-авиации на маленьком самолете. Самолет не купили, но благодаря практике я получила летную лицензию. Потом была работа в Африке, на маленьком турбовинтовом L410. Сейчас я пилот в авиакомпании SkyUp, летаю на Boeing 737 NG (рейсы во Францию, Италию, Испанию, Португалию, Грецию). SkyUp — новый украинский лоукостер. Компании всего год, и она быстро развивается. В нашей компании из 150 пилотов четыре девушки. За границей около 30% летных составов — девушки. Я считаю, что пилот — не женская профессия и не мужская, это профессия для людей, которые любят небо и живут этим. Сейчас такая работа не требует физических усилий, больше нужны интеллект, желание учиться и развиваться.
Желаю побед будущим участникам конкурса «Авиатор». Участвовать нужно обязательно, даже если не получится победить. Это мотивирует на будущее, дает новые знания, знакомства, опыт. А жизненный опыт важнее победы.
Дмитрий Долгов,
выпускник Национального авиационного университета, победитель конкурса «Авиатор 2015» и «Авиатор 2016»
Участвовать в «Авиаторе» мне было очень интересно, особенно понравился финальный этап – защита собственного проекта. Конкуренция в нем ощущается сильнее всего. Нужно действовать в одиночку, показать себя. Это моя стихия: когда видишь, с кем соревнуешься, слушаешь презентации бизнес-идей, сравниваешь свой проект и уровень с другими.
В поездке от Фонда Бориса Колесникова на Ле Бурже 2015 я нашел свою первую работу. Ходил, спрашивал о возможности пройти стажировку — internship, раздавал всем свое резюме. Во время экскурсии на Airbus А380 со мной примерно полчаса разговаривал на английском представитель одной компании. Мужчина дал визитку, сказал выслать резюме, а у меня с собой было. Оказалось, это представитель Antonov Airlines, он разговаривал со многими старшекурсниками, но, наверное, сработало мое подготовленное резюме. Потом он специально прилетел из лондонского офиса Antonov Airlines, чтобы нанять меня на работу. Три года я работал в Гостомеле, в «Авиалиниях Антонова», на позиции флайт-менеджера. Работал в офисе, в отделе продаж, общался с заказчиками, продавал рейсы, а три месяца в году летал как представитель компании на Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия». За три года я посетил более 60 стран. Это незабываемый, прекрасный опыт. Тяжелые транспортные самолеты, проектные грузы, незапланированные рейсы, встречи с послами, премьер-министрами. Мне очень нравился этот стиль жизни, когда вечером не знаешь, где окажешься завтра. Я по нему скучаю. Год назад я ушел из компании в связи с переездом в США. Сейчас работаю брокером, сейлз-менеджером, работа связана с моим предыдущим опытом в «Авиалиниях Антонова». То есть я работаю с «Авиалиниями Антонова» уже как заказчик, покупаю перевозки. Ищу людей, которым нужно перевозить грузы, и предлагаю способы доставки. Когда я выиграл в «Авиаторе 2016», мы замечательно провели время. Выставка «Фарнборо» была прекрасная. Осталась масса воспоминаний, как мы общались с представителями компаний, с ребятами. На авиасалоне встречаешь множество людей, связанных с авиационной индустрией, можешь увидеть, как и что работает. Будучи студентом, в Украине такое нельзя ни увидеть, ни услышать. И вдруг ты попадаешь на несколько дней в профессиональную среду, в сообщество представителей лучших в мире компаний, видишь, какие они разные, какие услуги продают друг другу, как заключают контракты. Получаешь комплексное представление о том, как устроена и в целом работает вся авиация. Случайная встреча на Ле Бурже решила мою судьбу. Что я, четверокурсник, мог указать в резюме? Студент НАУ и победитель конкурса «Авиатор». И это сработало для представителя украинской компании. Мы не знаем, что уготовила нам судьба. Поэтому я желаю будущим участникам «Авиатора» не сдаваться, идти вперед, быть готовым к таким поворотам судьбы, которые вы даже представить не можете. Будьте смелыми, упорными, верьте в себя, стучите во все двери — и вам откроют.
Я поздравляю с Днем авиатора всех студентов, авиаторов, сотрудников Фонда Бориса Колесникова и, конечно же, Бориса Викторовича. Благодаря его образовательной инициативе я работаю в авиаотрасли. Сравнить конкурс, инициированный Борисом Викторовичем, попросту не с чем. Для студента-авиатора нет другого шанса и возможности оказаться на деловом мероприятии международного уровня. И если не использовать этот шанс, можно многое упустить.
Алексей Лозовой,
выпускник Национального аэрокосмического университета им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт», победитель конкурса «Авиатор 2017»
Когда студент своими силами, исключительно благодаря знаниям занимает призовое место и может побывать в другой стране, на специализированной выставке, это очень сильно мотивирует в плане учебы, развития, постановки больших целей и здоровых амбиций.
Я участвовал в «Авиаторе» на четвертом курсе, в основном чтобы проверить свои силы. И победил. Моя конкурсная работа была связана с производством новых эпоксидных смол для производства композиционных материалов, которые широко применяются в авиации. Вместе с группой студентов я впервые поехал за границу, на авиасалон Ле Бурже, и прямо на выставке представитель компании «Прогресстех-Украина» предложил мне подписать официальный контракт на трудоустройство. До конкурса я проходил собеседование в «Прогресстех», а уже во время финала конкурса «Авиатор» представители компании обратили на меня внимание. То есть они знали, что я заинтересован в работе, но для меня подписание контракта прямо на авиасалоне Ле Бурже стало полнейшей неожиданностью. Уже два года я работаю в «Прогресстехе» инженером-прочнистом (проверка конструкций на прочность, долговечность, усталость). На авиасалоне я увидел новые технологии, вещи, которые в принципе нельзя изучить или увидеть в университете. И это стало возможным только благодаря поездке от Фонда Бориса Колесникова. Где еще можно рассмотреть вблизи, например, узлы самолета в разрезе, увидеть, как конструкция собирается и производится? Конечно прочностные расчеты или документацию я не мог посмотреть, но то, что я увидел, стало мощным толчком к развитию. Будущим участникам конкурса желаю обязательно участвовать в «Авиаторе», стремиться к победе, не бояться проверить свои силы.
Антон Волов,
член жюри проекта «Авиатор», выпускник Гарвардского университета, бладатель стипендии «Будущие лидеры в транспорте» Eno Center for Transportation (США)
Два года я являюсь членом жюри конкурса «Авиатор», наблюдаю, как развивается благотворительный проект. Пользу от образовательного конкурса, который проводит Фонд Бориса Колесникова, переоценить сложно. Для молодых специалистов важны все отборочные этапы: тестирование позволяет систематизировать знания и получить независимую оценку. Подготовка конкурсной работы — отличная возможность применить полученные знания. Защита проекта — шанс преподнести свои идеи, убедить в их необходимости, серьезности и практичности. Соревновательная атмосфера бодрит, а главный приз, поездка на лучшие авиасалоны мира, является великолепной наградой и отличной мотивацией. На примере конкурса «Авиатор» я вижу, как растет наша молодежь. Молодые специалисты конкурируют с молодежью развитых стран на рынке труда, не боятся экспериментировать, ошибаться, идти навстречу своей мечте, и самое главное — брать на себя большую ответственность. Хочу поздравить всех авиаторов, участников и организаторов конкурса с Днем авиации. Авиация появилась благодаря мечте и смелости реализовать то, что остальным казалось невозможным и несерьезным. Мечтайте, дерзайте и помните: ваш успех — в ваших руках!
Сергей Толстой,
преподаватель Киевского авиационного техникума
Наш техникум в конкурсе «Авиатор» участвует три года. Учебное заведение находится на территории госпредприятия «Антонов», он закрытый, и наши студенты немного изолированы. В первый год все считали, что у наших ребят нет шансов занять призовые места и выдержать конкуренцию со студентами НАУ и ХАИ. Тем не менее в первый раз у нас победили и полетели в Париж четыре студента, в прошлом году — трое ребят, в этом году — пять студентов. Заинтересованность невероятно высокая, выпускники, которые победили в конкурсе и побывали за границей благодаря Фонду Бориса Колесникова, привозят рассказы, фотографии, невероятные эмоции, мотивируют других заниматься. Некоторые после окончания техникума поступают в вузы, продолжают участвовать в конкурсе и побеждают. Полезность — сто из ста процентов. Я преподаю на старших курсах и говорю ребятам: «У вас шансы 50 на 50. Или полетишь, или не полетишь. При невероятно большой конкуренции у вас есть все шансы победить». Могу сказать, что 70% сознательных студентов регистрируются для участия в конкурсе. Почему мне приходится их уговаривать? Они не верят, что можно совершенно бесплатно посетить Европу, причем не просто страну, а побывать на профильном форуме Фарнборо или Ле Бурже. Мы даже на вступительной кампании в наш техникум рассказываем абитуриентам и их родителям, что Фонд Бориса Колесникова дает молодежи такую возможность. Я благодарен Фонду за приглашение посетить форум Ле Бурже 2019 в качестве сопровождающего группы. Поездка была невероятно полезной для будущих специалистов. Я привез из Парижа примерно 17 килограммов литературы, отличный раздаточный материал, где собрана конкретная, актуальная информация в области авиации. Все это будет использоваться в учебном процессе. Мне удалось познакомиться с представителями одной фирмы и нам передали из Парижа полтора килограмма крепежных элементов. Жду 1 сентября, чтобы показать студентам, как я говорю, «французские болты для французских самолетов», которые отличаются качеством, стабильностью, изготовлены на автоматическом европейском оборудовании. (Наши болты тоже качественные и отвечают нашим требованиям, но европейские требования к качеству гораздо выше.)
Участие в конкурсе «Авиатор» позволяет ребятам понять, что авиация — по-настоящему международная отрасль. Она не ограничивается одной страной, а значит больше выпускников смогут найти работу по специальности и работать в своей сфере. Можно работать в гражданской авиации или в зарубежной компании и сотрудничать в том числе с Украиной. Ребята понимают, что украинские, точнее постсоветские требования, не выдерживают конкуренции с Европой и Америкой. У них появляется горячее желание засучить рукава и работать, чтобы выйти на международный уровень. Некоторые наши выпускники, участники конкурса, нашли работу в Чехии и Польше в авиационных компаниях, которым нужны молодые специалисты. Главное — они нашли первую работу, и это работа по специальности: техники, технологи, инженеры. Потом они смогут вернуться в Украину, привезти новый опыт и работать по европейским требованиям. В 2019 году в Авиаторе участвовало 8 500 студентов. Конкурс достиг 850 человек на место. И победителям, и участникам я рекомендую обязательно указывать в резюме: участник конкурса «Авиатор». Фонд Бориса Колесникова высылает всем конкурсантам на почту подтверждение об участии в очередном туре, и даже выход в полуфинал или финал конкурса — это плюс к биографии. Для работодателя такая информация не будет лишней, и специалист поймет, как много это значит. Наши «малыши», студенты начальных курсов, которым нет 17 лет, с нетерпением ждут, когда перейдут на третий курс и смогут участвовать в «Авиаторе». Спрашивают, смогут ли они пройти отбор, насколько сложные были задания. Я отвечаю: «Задания посильные. Кому же, как не вам, студентам авиационных вузов, занимать призовые места?» А я, как и наши старшекурсники, с нетерпением жду оглашения старта «Авиатора 2020»!
Борис Колесников,
Президент благотворительного Фонда
Горжусь участниками конкурса «Авиатор» – нынешними конструкторами, инженерами, пилотами, стюардессами, управленцами ведущих отечественных и мировых компаний! Для многих из них «Авиатор» стал стимулом к карьерному росту, открытию новых горизонтов, шансом для реализации мечты.
Приятно, что и ребята в своих резюме указывают наш конкурс как достижение в профессии, и работодатели считают его большим плюсом. Значит, цель, которую мы перед собой ставим — воспитать новое поколение технических специалистов в стране — достигается.Пользуясь случаем, приглашаю к участию в «Авиаторе 2020» студентов технических специальностей всех вузов Украины. Если вам от 17 до 25 лет, вы живете авиацией, у вас есть желание проверить свои силы и навыки, презентовать профессиональному жюри идею стартапа и отправиться летом 2020 года на ведущий авиафорум в Лондон – присоединяйтесь к проекту! Он стартует через несколько недель, следите за анонсами. Регистрация в нем будет доступна на моей официальной странице в Фейсбуке www.facebook.com/kolesnikovofficial.
Я также присоединяюсь ко всем искренним поздравлениям авиаторов Украины с сегодняшним праздником. Желаю им мирного неба, успехов, и пусть призвание приносит им только радость!
Комментарии