Компактный автомобиль Daewoo Lanos пользовался огромным спросом среди отечественных водителей. Благодаря своей легкости и переднеприводной компоновке, он легко справляется с трудными участками дороги, демонстрирует отличную функциональность на городских дорогах. Немалая заслуга в его популяризации — бюджетная цена. Запчасти и колеса для Ланоса стоят недорого, поэтому обслуживание машины не требует значительных расходов. Ассортимент дисков и шин обширный, поэтому подобрать отменное стандартное или тюнинговое решение — не проблема.

Маркировка дисков

Какие радиусы подходят для Ланоса?

Машина выпускалась на протяжении 20 лет — с 1997 по 2017 включительно. Выпускалась южнокорейским автозаводом Daewoo, польским предприятием FSO, российским ТагАЗом, двумя предприятиями в Египте, украинским ЗАЗом и казахским АгромашХолдинг (Костанай). В 2002 году произошло слияние Дэу с концерном General Motors, после чего в продаже появился Chevrolet Lanos.

Первоначальные версии комплектовались дисками р13, но все модификации, изданные после слияния корейского бренда с американским автоконцерном — только р14. Поэтому целесообразно рассматривать каталог именно с 14-диаметровых автодисков, которые для первых модификаций будут не заводскими, а допустимыми. За время выпуска завод-изготовитель не усовершенствовал колеса, что позволяет приобретать автодиски с одинаковыми параметрами как для первых моделей, так и для изданных в последние годы.

Благодаря особенностям колесной базы, на Ланос можно устанавливать колеса с 14 по 17 радиус. Выбрав комплект с оригинальным дизайном р17, легко внести коррективы в экстерьер машины, изданной более 10 лет назад. Автомобиль мгновенно приобретает современность и привлекательность. Покупая комплект с радиусом, отличным от заводского, важно помнить — несоблюдение значений маркировки может приводит к плачевным последствиям.

Другие значения дисков для Ланоса

Колеса принято выбирать по нескольким параметрам, независимо от марки авто и вида автодиска. Важные значения в маркировке дисков:

• PCD — количество крепежных отверстий и расстояние между ними по окружности;
• DIA -диаметр центрального отверстия;
• ЕТ — вылет колеса;
• W — ширина обода.

Диски крепятся гаечным или болтовым соединением. В случае с Ланос — болтовое крепление (болт 12*1,5).

Согласно паспортным данным на авто, заводские параметры его дисков имеют:

• W — 7 J или 6 J;
• ET — 35 или 45;
• PCD — 4х100;
• DIA — 56.6 мм.

В перечень допустимых изделий будут входить автодиски с идентичными значениями по диаметру Ц/О и PCD, но с вылетом в диапазоне 25-49 и шириной — 6-7,5J.

Какие колеса выбрать для Ланоса — литые или стальные?

После того, как водитель определился с маркировкой, ему следует сконцентрировать внимание на виде автодисков. Рынок предлагает несколько вариантов — стальные, кованые, литые. Поскольку кованые изделия слишком дорогие, владельцы Ланосов в основном выбирают между литыми и стальными колесами. Чтобы принимать правильные решения, необходимо ориентироваться в особенностях обоих разновидностей.

Современные колеса создаются в облегченном варианте, так как для них используются алюминиевые сплавы с небольшим весом. Благодаря этому изделия приобретают характеристики, которые не свойственны традиционным стальным автодискам:

• маневренность;
• хорошую управляемость;
• динамичность;
• экономичность — снижается износ автомобильного ресурса и топливного;
• оперативный набор скорости и укороченный тормозной путь.

Предприятия изготавливают колеса путем литья, позволяющим создавать оригинальные по дизайну изделия. Ассортимент колес огромен, поэтому водитель подберет решение, соответствующее его требованиям и экстерьеру авто.

К недостаткам легкосплавных дисков целесообразно отнести появление микротрещин и глубоких разломов в результате прямого столкновения с препятствием, при эксплуатации в сложнейших условиях. Некоторые автомобилисты отмечают — цена на легкосплавные колеса высокая. Однако в каталоге интернет-магазина представлены недорогие диски r14 4x100, созданные китайскими и южнокорейскими компаниями. Их стоимость начинается с отметки 1200 грн а единицу.

Если рассматривать преимущества стальных колес, то внимания заслуживает привлекательная цена, практичность, ремонтопригодность. Это неповоротливые изделия со сниженной динамикой, которыми труднее управлять. Они не так стремительно разгоняются до нужной отметки и значительно медленнее тормозят. Большой вес стальной штамповки увеличивает нагрузку на двигатель, подвеску. Однако на фоне всех этих недостатков, пластичность, не позволяющая колесу разломаться в

критической ситуации, оставляет его актуальным для практичного автомобилиста. Стальные колеса могут эксплуатироваться несколько сезонов, не доставляя значительных проблем.